大邱(Daegu大邱广域市)，是韩国继首尔、釜山、仁川之后的第四大城市。位于洛东江中游支流琴湖江沿岸山间盆地中。旧名达城。大邱也曾经是2002年世界杯的举办城市之一，并且在2011年举办过世界田径锦标赛。大邱，是位于大韩民国东南部的广域市，至2019年12月31日止人口约2,468,222人。
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大邱以琴湖江与新川环绕之肥沃的原野为中心，早就具有适合人类生活良好的自然条件，自史前时代起，人们就已经在此处耕耘开拓，繁衍生息，发展独特的文化。从大邱及临近区域，出土的青铜器时代之历史文物，如无纹土器为首的磨 制石剑、红陶等的事实，可以得知大邱已在此时就有人类开始居住。
由于大邱是深具国际性的纤维城市，因此每年都举办丰富多彩有关纤维的大型活动，大邱已是走进世界的 政治、经济、行政、交通与文化的中心地。
大邱分为7区，分别是：北区、达西区、东区、中区、南区、西区、寿城区、达城郡。
1. 地理环境
韩国大邱广域市位于洛东江中游东侧的大邱盆地中部，首尔东南部327公里处，四周有八公山、环城山、龙岩山、草莱峰、山城山、琵瑟山、最顶山、卧龙山等群山环抱。琴湖江穿过市区，流入洛东江。面积883.57平方公里 ，市区面积445平方公里。大邱东邻韩国的著名海湾城市浦项，南邻韩国重要港口釜山。
2. 自然气候
大邱属亚热带气候，有韩国的'火炉'之称。年平均气温14.6℃，1月-0.2℃，8月27.6℃。年均降水量102.2毫米。轻工业发达，以棉纺、毛纺、丝绸、化纤工业为主;还有橡胶、陶瓷、农产品加工、农机和运输机械等工业。附近盛产谷物、蔬菜、棉花、蚕丝等。并且以苹果、甜瓜而有名。
大邱广域市各的产业在经济中的比重分别为：服务业68.7%，矿业制造业21.8%，建设业9.0%，农林业0.5%。
大邱是个工业城市，主要工业包括纺织、冶金和机械。由于地理位置优越，历史上大邱曾是朝鲜半岛的南部商业中心（首尔是中部中心；平壤是北部中心）。大邱盛产高质量的苹果和甜瓜，因此得名“苹果城”，除此之外，还有“纺织城”、“时装城”的美称。经过 6、70年代，由于纺织产业发展，而影响到韩国的出口产业。 80年代，机械、化学 、电子产业发展，集中投资到精密机械、汽车、信息通讯器材等的高附加价值尖端产业。
大邱是传统的教育城市，在区域内的13所大学里，每年都培养出丰富的高级人才。
大邱市为培养能与世界竞争的优秀人才，进而贡献乡土，推进产、 学、研联系事业计划，为调用乡土的优秀人才，而在共同努力。
另外，利用公共图书馆为区域的社会教育场所，以大学为首的各级学校，加强分担负责市民的平生教育。
大邱有43个文化、艺术团体在其各领域里活动活跃，有具有悠久历史与传统的181件文化财物，其中有有国家指定文物24件，其中宝物19件、史迹3处，天然纪念物和重要民俗资料各1件，地方文物50件。
巴士与地铁是大邱的主要交通方式。前往大邱的话可以利用航空、铁路、巴士等方式。
航空：大邱国际机场位于大邱东区。大邱国际机场的直航城市目前有飞往台湾台北的航线，以及日本的东京成田，大阪、福冈、札幌、冲绳并且还有飞往大中华地区的北京、上海、三亚、香港航线。此外，大邱机场在东南亚地区也是有直航班机，其中包括曼谷、岘港、宿雾航线。在此之外，还有飞往海参崴的班机。地处韩国国土中心区域的大邱国际机场可以通过东大邱站连接全国各地，是该地区十分重要的对外联络窗口。距离庆山、,永川等大邱周边城市的车程大约为30分钟。距离釜山广域市只需40分钟高铁，距离韩国首都首尔也只需1小时40分钟。
铁路：大邱是韩国内陆铁路的中心。韩国的主要铁路京釜线途径于此。东大邱站是大邱最大的火车站也是续首尔站之后的韩国第二大火车站，其火车运量是韩国最大的。2004年东大邱站经过扩建后可以运营包括韩国高铁在内的各种列车机型。大邱的市中心还有个大邱站，是韩国第10大火车站。大邱线与京釜线的交接处是佳川站。
地铁：大邱地铁由大邱都市铁道公社营运，自1997年通车，迄今拥有3条路线及56个车站。4号线地铁正在建设中。
高速：亚洲1号高速公路穿过大邱，贯穿连接全国的7个高速公路路线及5个国土路线以放射状连接市区:新川大道、前山循环道路、新川洞等城市高速公路。
大邱的旅游观光胜地有:庆州佛国寺和石窟庵，陕川海印寺的八万大藏经;建有来回长达2.4公里索道的八公山自然公园，新罗王朝时期建筑的古刹桐华寺，以古代部落城址为基础建为的达公园，以及东学教始祖崔济愚铜像、李尚火诗碑等。
